リニア・鉄道館

外光が降り注ぐ明るい車両展示エリア。在来線と新幹線をＶ字にレイアウトしています

pickup museum第３弾は「企業のmuseum」。今回は2011年3月にオープンした東海旅客鉄道株式会社の「リニア・鉄道館」をご紹介します。東海道新幹線を中心に、在来線から超電導リニアまでを展示。「高速鉄道技術の進歩」を実感できるミュージアムです。

シンボル展示は世界最速を記録した３両。左から、C62形式 蒸気機関車は129km/h、955形式 新幹線試験電車(300X)は443km/h、超電導リニア MLX01-1は581km/hを達成
日本最大級の鉄道ジオラマ。“鉄道の24時間”を20分間の演出で表現、多彩なフィギュアには隠れキャラも多数
鉄道は中に入って楽しめるものが多数。こちらは復元された木製車体の「モハ1形式電車」
収蔵車両エリア。イベント時にツアーガイドで車両を案内することも
収蔵展示室で始まった、浜松工場の開設100周年を記念した展示
ミュージアムショップで人気のリニア・鉄道館限定グッズたち。一番人気は約50cmの「リニア ロングバームクーヘン」（750円）

JR名古屋駅からあおなみ線で24分。車内からも目に入る銀色の大きな建物が、リニア・鉄道館です。

明るいエントランスホールを進むと、最初は照明を落とした「シンボル展示」。世界最速を記録した高速鉄道３両がドラマチックに浮かび上がります。その先は、一転して自然光が入る明るい大空間に、実物車両がずらり。思わず歓声をあげるお客様も多いそうです。

「その反応を、狙っていたのです」と笑顔を見せるのは、リニア・鉄道館の天野満宏副館長。「一度に全車両を見せるのではなく、空間をあえて２つに分けました。鉄道で感動してもらうために、何度も検討を重ねた結果です」。

車両をＶ字にレイアウトしているのは、スピード感を表現するとともに、横からも先頭車両の形の違いがひと目で分かるように。大きな鉄道をバックにした記念撮影のために、車両と空間のバランスも計算しました。

「鉄道の雄姿」と「鉄道の横顔」を魅力的に見せるために細部までこだわった結果は、来館者アンケートで「満足」が約８割強という数字にも表れています。

ホーム上で見るのと違い、レールの高さから至近距離で見る車両は圧倒的な大きさです。車両に触ったり乗ったりすることで、冬になると鉄の車体の冷たさに驚いたり、復元された木製の車体からは木の匂いが漂ってきたりと、五感で鉄道を楽しめるのも魅力のひとつです。

年齢層はファミリー層が多く、３世代での来館も目立ちます。

祖父母の世代なら、高度成長期の新幹線開業。新幹線で修学旅行に行った親世代。新幹線の玩具は子どもに大人気です。「話題の中心には、青と白の車体。世代を超えて話の輪が広がっていくのは、鉄道ならではと言えるでしょう」（天野副館長）。

見どころが多いリニア・鉄道館は、お客様の平均滞在時間が３時間を超えていますが、それでも見切れないのか、再来館を望む声も８割近くにのぼります。天野副館長は「これからも何度でも楽しんでもらえるようにすることに力を入れたいと思います」と言います。

イベント広場ではミニコンサートを開いたり、普段は入れない収蔵車両エリアの車内をガイドツアーで案内したりと、定期的にイベントを開催。収蔵展示室では浜松工場の開設100周年を記念した展示も、10月31日から始まりました（2013年2月11日まで）。これからのリニア・鉄道館にも注目が集まります。（取材：2012年11月1日　写真・文：インターネットミュージアム）